复习地理要学会钻研，剖析难点会对这个学科更有理解。下面是51自学小编为您带来的地理高中难点详解，希望对大家有所帮助。

　　地理高中难点详解(一)

　　北太平洋副热带高压对我国夏半年的天气过程的发展起主导作用，其高度可延伸至平流层。在整个对流层的同一高度上，中心温度比四周高，是一个常年存在的、深厚的暖性反气旋。在地面上，闭合等压线的形状东西扁长，范围非常大，尤其是在夏季，几乎占整个北半球的1/4。其强度和中心位置有明显的季节变化。冬季范围较小，强度较弱，中心平均气压为1020百帕左右，中心位置在夏威夷群岛附近，其西部高压脊很少深入至中国沿海地区;夏季高压强度增加，中心气压值平均值可达1025百帕以上，中心位置约在西经1500、北纬360处，高压范围较大，其西部脊线可伸至我国沿海地区。

　　太平洋高压脊的活动，与我国降水的关系十分密切。它送出的暖气团，与中高纬大陆的冷气团相遇，形成锋面，形成大量降水。随着太平洋高压脊线的南北进退，我国东部地区的雨带也随之移动。6月以前对流层中、下层副热带高压西部脊线，在北纬200以南活动，雨带徘徊在长江以南地区;6月中旬，脊线突然北跳至北纬250附近，雨带则徘徊在江淮流域，形成准静止锋与梅雨天气;7月中旬，脊线第二次北跳，维持在北纬300附近，雨带就北移至华北;9月以后脊线南撤，雨带又复南移;10月中旬以后，脊线又回复至6月以前的位置。

　　在夏季，我国南方各省、自治区都可以受到太平洋高压西部脊线的直接控制，处于它的西南部，所以一般吹东南风。虽然东南风带来海上暖湿空气，但是在下沉气流作用下，气层比较稳定，白天没有云雨产生，天气极为闷热。如其持续时间较长，常常造成长江中下游地区的伏旱天气。

　　地理高中难点详解(二)

　　高中地理必修一教材偏重自然地理，难点较多，而且综合性较强，要想从根本上理解这些问题，必须有一些跨学科知识的储备，本人就高中地理中几个常见难点，做一些解读，希望对广大一线高中地理教师有一些帮助和启示。具体问题如下： 实际的晨昏线是否是一个大圆?

　　从理论上来讲，晨昏线把地球平分成两个半球，应该是个大圆。但实际上，因为包围地球的大气又散射折光的作用，使得地平面以下34`光线，能折射到地平面上来。这样，当清晨太阳在地平线以下34`处时，在地平面上已经可以看到散射折射光;同理，当傍晚太阳已处于地平以下34`时，在地平面上还能看见它。因此昼半球比夜半球大。

　　另外，从地球上看，太阳是一个圆面，而非一个光点，它具有16`的视半径，这样使白天延长。所以昼半球向四面八方扩大50`(34`+16`)，而夜半球却缩小50`(34`+16`)。因此昼半球和夜半球不是一样大，晨昏线也并非真正的大圆。在春、秋分两天，全球昼夜也不是真正等分。这两天的白天时间为12时8分钟，黑夜时间为11时52分。但是在教学上，为简便起见，我们仍可把晨昏线看成大圆，把昼夜半球看成一样大小。

　　1月份地球在近日点，为什么北半球处于冬季?

　　按理说，1月份地球在近日点，接受太阳光热最多，应该是夏季，为什么北半球正处冬

　　季呢?地球上的季节变化确实会受到全球因素，即地球所得太阳热能总量的影响：距太阳较近的半年，地球获得总热量较多，反之距太阳较远的半年，地球获得总热量较少。但是这个因素是次要的，因为日地距离仅变化于远日15210万千米与近日14710万千米之间，即100：97。使全球所得太阳热能总量的极大值和极小值比为972：1002，即：93：100，全年差值较小，仅为7%。

　　而地球上季节变化的半球性因素是主导的，因为地球总是倾斜着身子绕太阳公转，太阳直射点全年往返于南北回归线之间，太阳直射点移至北半球时，北半球太阳高度角比南半球大，白昼较南半球长，太阳热量分配此时侧重于北半球，北半球是夏半年，而南半球是冬半年，反之北半球是冬半年，南半球是夏半年。南北半球各自所得的太阳热能，就其对全球总量所占百分比来说，变化于70%与30%之间，即：100：43，其差值较大，达57%。

　　所以1月初的地球虽然处在近日点附近，但这时的太阳热能有70%分配给南半球，只有30%分配给北半球，而近日点和远日点时地面受热差值比这小得多。所以这时南半球是夏季，北半球为冬季。

　　在7月份，太阳热能只有70%分给北半球，扣去远日点受热差值，北半球实际获得70%×93%=65.1%的太阳热能，南半球实得27.9%，因此北半球为夏季，南半球为冬季。

　　地理高中难点详解(三)

　　关于地球自转偏向力的问题，中学阶段老师只是仅强调对于其偏转方向的记忆，即：北半球水平运动的物体向右偏，南半球水平运动的物体向左偏，赤道上水平运动的物体不发生偏转。但是为什么存在偏向，为什么有这个力的存在，却很少有人说得清楚。其实道理也并不复杂。

　　基于对高中物理中的惯性定律的正确理解，理解地球自转偏向力绝非难事。牛顿的惯性定律是这样说的：由于惯性，任何水平运动的物体总要力图保持它原来的方向和速度。地球上的人是基于经纬网来定位的，经线表示正南和正北方向，纬线表示正东和正西方向。假设北半球有一物体起始由A1向B1运动，即向正北方向运动，亦即沿着经线方向运动。由于惯性，物体始终要保持原来的运动状态，所以A1B1始终要和A2B2保持平行，但是经线之间并不平行，而是越向极点，间距越小，而我们以经线来确定正南正北方向，所以看起来北半球水平运动的物体发生了偏向，北半球向右偏转，纬度越大偏角越大，同理南半球水平运动的物体向左偏转。赤道上经线之间相互平行，水平运动的物体始终和经线走向保持一致，所以赤道上水平运动的物体不会发生偏转。那地球自转偏向力是如何产生的呢?其实这个力并非真实存在的力，而是一个假想的力。什么样的力不改变速度大小，只改变速度的方向?这个力必须满足在沿速度方向正交分解没有分力，不提供这个方向的加速度。所以这个力的方向必须垂直速度的方向，只起改变方向的作用，不改变速度大小。水平运动的物体纬度越高，偏向越大，我们可以认为纬度越高，地球自转偏向力越大，同时画北半球地球自转偏向力时应该垂直于速度方向画在右侧，同理南半球画在左侧。